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走進康林傳動
更多 >>湖北康(kāng)林傳動設備製造有(yǒu)限公司位於長江上遊與(yǔ)中遊的結合部———中國-宜昌,處於我國中、西(xī)部兩個經濟區的雙重覆蓋之中,“上控巴(bā)蜀(shǔ),下引荊襄”,有“渝鄂咽喉(hóu)”“三(sān)峽門戶”之稱,並有三峽大壩坐落於(yú)內,以“世界水電之都”享譽世界。 本公司(sī)成立於2008年,在國內有兩個生產基(jī)地、宜昌占地麵積11000平方米,江蘇占地(dì)麵積30000平方米,年產減速機銷售額6000萬元。並在國內主要省會(huì)城市設(shè)有銷售公司,能及(jí)時響應(yīng)客戶的需求,因產(chǎn)品質(zhì)量問題發生(shēng)故障,我司可以承諾在(zài)24小時內到達省內使用現場、48—72小時內(nèi)到達省(shěng)外使用現場,對客戶減速機故障嚴重者……
常見問題解答
更多 >>擺線針輪減速機回油不暢(chàng)泄露原因
擺線針輪(lún)減速機(jī)的油液泄露是擺線針輪減速機比較(jiào)多(duō)見的問題之一,這也是一個令人(rén)頭疼的疑問,如何管製油液泄露也是咱們需要好好關注的。擺線針輪減速機回油是否流暢也是擺線針輪減速機油液泄露的一個主要原(yuán)因。回油暢流(liú)就是要使可能外(wài)滲漏的油能(néng)夠比較曉暢地流(liú)回箱內去(qù)。假(jiǎ)設,飛濺在油箱裏麵壁上的油液,得讓(ràng)其更快地流回箱裏麵的油(yóu)池中,因此把擺線針輪減速(sù)機的箱蓋裏麵的壁做成圓弧的樣式(shì)。預防擺(bǎi)線針輪減速機導致油液在軸頭...
如何解決擺線針輪減速機早期點(diǎn)蝕(shí)的狀況
如何解決(jué)擺線針輪減(jiǎn)速機早期點蝕的狀況。點蝕肯定與潤滑油有關係,同時它還要與擺線針輪減速(sù)機的材料有密切(qiē)聯係。平時(shí)的使(shǐ)用過程一會有一定處(chù)理(lǐ)規範(fàn)。還有一點就是由於齒輪接觸不好造成(chéng)局部超負荷而產生的,齒輪的局部超負荷使實(shí)際接觸應力大大超過齒(chǐ)輪材料的許用接觸應力,有的齒輪達不到全齒長接觸或僅在齒的(de)一端接觸,甚至對角接觸。一(yī)、材料及處理規範的影響齒輪材料的選擇正確與否以及(jí)使用負荷的匹配情況,熱處理硬度的選...
使(shǐ)用擺線針輪減速機的優勢
擺線針輪減速機是依照少齒差行星(xīng)傳動原理,擺線針(zhēn)齒齧(niè)合實現減速的一種機械。該機分(fèn)為立式、臥式、雙軸型和(hé)直聯型等裝(zhuāng)配方式,是礦山、建築、冶金、紡織、化工、輕工業等行業的設備。擺線(xiàn)針輪減速機與(yǔ)減速機廠的立(lì)式減速機及其他(tā)減速機相比較,主要優勢(shì)為:結構緊湊,體積小,重量輕。擺線針輪減速機具有較高的速比,一級減速時傳(chuán)動比是1:7到1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等。擺線針輪減速機由於該機齒麵齧(niè)合部(bù)位(wèi)采用了滾...
減速機磨合期間常見問題分析
1.行星減速(sù)機磨損(sǔn)速度快:因為新減速機的零件加工、裝配(pèi)和調(diào)試(shì)的影響,使其表麵接觸麵積小,扭矩距離大。減速機在運行過程中,零件表麵的凹凸部分(fèn)互(hù)相夾層,將被壓下的金屬碎片用作(zuò)磨料。它(tā)繼續參(cān)與摩擦和加速磨損的部分與表麵(miàn)。因(yīn)此,在研磨過程中容易造成零件(jiàn)(尤其是配套(tào)表麵)的磨損,磨損速度過快。此時,如果超載,可能會(huì)對零件(jiàn)造成損壞和早期故障。2.操作失誤多:由於對減速馬達(尤其是新操作員)的(de)結構和性能缺乏(fá)了解,容...
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