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走進康林傳動
更多 >>湖北(běi)康(kāng)林傳動設備製造(zào)有限公司位於長江上遊與(yǔ)中遊的結合部———中國-宜昌,處於我國中、西部兩個經濟區的雙重覆蓋(gài)之中,“上(shàng)控巴蜀,下引荊襄”,有“渝鄂咽喉”“三峽門戶”之稱(chēng),並(bìng)有三峽大壩坐落於內,以“世界水電之都”享譽世界。 本公司成立(lì)於2008年,在國內有兩個生產基地、宜昌占地麵積11000平方米,江蘇占地麵積30000平方米,年產減速機銷售額6000萬元。並在(zài)國內主要省會城市設有銷售(shòu)公司,能及時響應客戶的需求,因產品質量問題發生故障,我司可以承諾在24小時內到達(dá)省內使用現場(chǎng)、48—72小時內到達省(shěng)外使用現場,對客戶(hù)減速機故障嚴重者……
常見問題解答
更多 >>擺線針輪減速機回油不暢泄露原因
擺線針輪減速(sù)機的油(yóu)液泄露是擺線針輪減速機(jī)比較多見的問題之一,這也是一個令人頭疼的疑問,如何管製油液泄露也是咱們需要好好關注的。擺線針輪減(jiǎn)速機回油是否流暢也是擺線針輪減速機油液泄露的一個主(zhǔ)要原因。回油暢(chàng)流就是要(yào)使可能外滲漏的油能夠比較曉暢地流回箱內去。假設,飛濺在油箱裏麵壁上的油液,得讓其(qí)更快地流回箱裏麵的油池中,因此(cǐ)把擺線(xiàn)針(zhēn)輪減速機的箱蓋裏麵的壁做成圓弧的樣式。預防擺線針輪減速機(jī)導致油液在(zài)軸頭...
如何(hé)解決擺線針輪減速機早期點(diǎn)蝕的狀況
如何解決擺線(xiàn)針輪減速(sù)機早期點蝕(shí)的狀況。點蝕肯定與潤滑油有關係(xì),同時它還要(yào)與擺線針輪減速機的材料有密切聯係。平時的使用過程(chéng)一(yī)會有一定處理規範。還有一點(diǎn)就是由於齒輪接觸不好造成局部(bù)超負荷而產生的,齒輪的局(jú)部超負荷使實際接觸應力大大超過齒輪材料的許用(yòng)接(jiē)觸應力,有的齒輪達不(bú)到(dào)全齒(chǐ)長接觸或僅在齒的一端接觸,甚至對角接觸。一、材料及處理規範的(de)影響齒輪材(cái)料的選擇正確與否以及使用負荷的匹配情況,熱處(chù)理硬度的選...
使用擺線針輪(lún)減速機的優勢
擺線針輪減速機是依照少齒差行星傳動原理,擺線針齒齧(niè)合實現減速的一種機械。該(gāi)機分(fèn)為立式(shì)、臥式、雙軸型和直聯型等裝配方式,是礦山、建(jiàn)築、冶(yě)金、紡織、化工(gōng)、輕工業等行業(yè)的設備。擺線針輪減速(sù)機與減速機廠的立式(shì)減(jiǎn)速機及其他減速機(jī)相比較,主要優勢(shì)為:結構緊湊,體積小,重(chóng)量輕。擺線(xiàn)針輪減速機(jī)具有較高(gāo)的速比,一級減速時傳動(dòng)比是1:7到1:87;兩(liǎng)級減速時轉動比為1:121~7569等。擺線針輪減速機由於該機(jī)齒麵齧合部位采用了滾...
減速(sù)機磨合期間常見問題分析
1.行星減速機磨損速度快:因(yīn)為(wéi)新(xīn)減速機的(de)零件加工、裝配(pèi)和調試的影響,使其表麵接觸麵積小,扭矩距(jù)離大。減速機在運行過程中,零件表(biǎo)麵的凹(āo)凸部(bù)分互相夾層,將被壓下的金屬碎片用作磨料。它繼續參與摩擦和加速磨損的部分與表麵。因(yīn)此,在研磨過程中容易造成零件(尤其(qí)是配套表麵)的(de)磨損,磨損速(sù)度過快。此時,如果超載,可能(néng)會對零件造成損(sǔn)壞和早期故障。2.操作失誤多:由於(yú)對減速馬達(尤其是新操作(zuò)員)的結構和(hé)性(xìng)能缺乏了解,容...
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