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走進(jìn)康林傳動
更多(duō) >>湖北康(kāng)林傳動設備製造有限公司位於長江上遊與中遊的結合(hé)部———中國-宜(yí)昌,處於我國中、西部兩個經濟區的(de)雙重覆蓋之中,“上控巴蜀,下引荊襄”,有“渝鄂咽喉(hóu)”“三峽門戶”之稱,並有三峽大壩坐落(luò)於內,以“世界(jiè)水電之都”享譽世界。 本公(gōng)司成立於2008年,在國內有兩個生產基地、宜昌(chāng)占地麵積11000平方(fāng)米,江蘇占(zhàn)地麵積30000平方米,年產減速機銷售額(é)6000萬元。並在國內主要省會城市設有銷售公司,能(néng)及時響應客戶的需求,因產品質量問題發生(shēng)故障,我司可以承諾在24小時內到達省內使用現場、48—72小時內到(dào)達省外(wài)使(shǐ)用現場,對(duì)客戶減速機故障嚴重者……
常見問題解答
更多 >>擺線針(zhēn)輪減速機回油不暢泄(xiè)露原因
擺線針輪(lún)減速機的油液泄露是擺線針輪減速機比較多見的問題之(zhī)一,這也是(shì)一個令人頭疼的疑問,如何管製油液泄露也是咱們需要好(hǎo)好關注的。擺線針輪減(jiǎn)速機回油是否流暢也是擺線針輪減(jiǎn)速機油液泄露的一個主要原因。回油暢流就是要(yào)使(shǐ)可能外滲漏的油能夠比較曉(xiǎo)暢地流回箱內去(qù)。假設,飛濺在油箱裏麵壁上的油液,得讓其更快地(dì)流回箱裏麵的油池中,因此把擺線針輪減速機的(de)箱蓋裏麵的壁做成(chéng)圓弧的樣式。預防(fáng)擺線針輪減速機導致油(yóu)液在(zài)軸頭...
如(rú)何解決擺線針輪減速(sù)機早期點蝕(shí)的狀況
如何解決擺線針輪減(jiǎn)速機早(zǎo)期點蝕的狀況。點蝕肯定與潤滑油有關係(xì),同(tóng)時它還要與擺線針輪(lún)減速(sù)機的材料有密切聯係。平時的使用(yòng)過程一會(huì)有一定(dìng)處(chù)理規範。還有一點就是由於齒輪接觸不好造成局部超負荷而產生的,齒輪的局(jú)部超負荷使實際接觸應力大大超過齒輪材料的許用接觸應力,有的齒(chǐ)輪達不到全齒長接觸或(huò)僅在齒的一端接觸(chù),甚至對角接觸。一、材(cái)料(liào)及處理規範的影響齒(chǐ)輪材(cái)料的選擇正確與否以及使用負荷的匹配情況,熱處理硬度(dù)的選...
使用擺(bǎi)線針(zhēn)輪減速機的優勢
擺線(xiàn)針(zhēn)輪減速機是依照少齒(chǐ)差行星傳動(dòng)原理,擺線針齒齧合實現減速(sù)的(de)一種機械。該機分為(wéi)立式(shì)、臥式、雙軸型(xíng)和直聯型等裝配方式,是礦山、建(jiàn)築、冶金、紡織、化(huà)工、輕工業等行業(yè)的設備。擺線針輪減速機與減速機廠的立式減速機及其他減速機相比較,主要優勢為(wéi):結構緊湊(còu),體積小,重量輕。擺線針輪減速機具有較高的速比,一級減速時傳(chuán)動比是(shì)1:7到(dào)1:87;兩(liǎng)級減速時轉動比為1:121~7569等。擺(bǎi)線針(zhēn)輪減(jiǎn)速機由於該機齒麵齧合部位采用了(le)滾...
減速(sù)機磨合期間常見(jiàn)問題分析
1.行星減速(sù)機磨損速度快:因(yīn)為新減(jiǎn)速機的(de)零件加工、裝配和調試的影(yǐng)響,使其表(biǎo)麵接觸麵積小,扭矩距離大。減速機(jī)在運行過程中,零件表麵(miàn)的凹凸部分互相夾層,將被壓下的金屬碎片用作磨料(liào)。它繼續參與摩擦和加速磨(mó)損的部分與表(biǎo)麵。因此,在研(yán)磨過程中容易造(zào)成(chéng)零件(尤其是配(pèi)套表麵)的磨損,磨損速度過快。此(cǐ)時(shí),如果超載,可能會對零件造成損壞和早(zǎo)期故障。2.操作失誤多:由於對減速馬達(尤(yóu)其是新操作員(yuán))的結構和性能缺乏了解(jiě),容...
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