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文(wén)章作者(zhě):湖北康林傳動設備製造有限公司 文(wén)章來源: http://www.nbhke.com/ 發布時間:2022-08-05
KL-S係列產(chǎn)品特性(xìng):
1、高度模塊化設計:可以(yǐ)方便的配用各種形式的電動機或采用其他動力輸入。同種機型可配用多種功率的電動機。容易實現各機型間組合連接。
2、傳動比:劃分細、範圍廣。組合機型可以形成很大的傳動比,即輸出很低(dī)的轉速。
3、安裝形式:安裝位置可根據(jù)客戶使用情況定製6種裝配角度。
4、強度高、體積小:箱體采用高強度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣體滲(shèn)淬火(huǒ)精(jīng)磨工藝,因而單位體積承載能力高。
5、使用壽命長:在正確選型(也包括選用(yòng)適當的係數)和正常維護的條件下,減速機(除易損件外)的主要零部件壽命一般不低於35000小時(shí)。
6、噪(zào)聲低:減速機主要零部件都(dōu)經過精密加工,並通過自(zì)動(dòng)化設備組裝及專業(yè)技術人員的測試,達到噪聲盡量低的效果。
7、效率高(gāo):齒輪減速機效率可達到百分之(zhī)九十五,渦輪效率可(kě)達(dá)到百分之八十九。
8、可承受較大(dà)的(de)徑向載荷。
9、可承受(shòu)不大於徑向力百分之五(wǔ)的軸向載荷。
場所條件:
本公司(sī)生產的減速機適合環(huán)境(jìng)溫(wēn)度-10℃到+40℃條件下運
行,海拔高度可達1000米(mǐ)。
可用於正反轉。
無行業限(xiàn)製。
在其他條件下使用請與相(xiàng)關(guān)人員協調,並於訂貨時注明。
-更多高清選型資料請(qǐng)於本司(sī)技術(shù)部獲取……
走進康林傳動
更多 >>湖北康林傳動設備製造有限公司位於長江上遊與中遊的結合部———中國-宜昌,處於我國中、西部兩個經濟區的雙重覆蓋之中,“上控巴蜀,下引荊襄”,有“渝鄂咽喉”“三峽門戶”之稱,並有三峽大壩坐落於內(nèi),以“世界水(shuǐ)電之都”享(xiǎng)譽(yù)世界。 本公司成立於(yú)2008年,在國內有兩個生產基地、宜昌占地麵積11000平方米,江(jiāng)蘇占地(dì)麵積30000平方米,年產減(jiǎn)速機銷售額6000萬元。並(bìng)在國內主要省會城市設有銷售公司(sī),能及時響應(yīng)客(kè)戶的需(xū)求,因產品質量問題發生故障,我司可以承諾在24小時內到達省內使用現場、48—72小時內到達省外使用現場,對客戶減速機故障嚴重者……
常見問題解答
更多 >>擺線針輪減速機回油不暢泄露原因
擺(bǎi)線針輪減速機的油液泄露(lù)是擺線針輪減速機比(bǐ)較多見的問題之一,這(zhè)也是一個令人頭疼的疑問,如何管製油(yóu)液泄露也是咱們需要好好關注的。擺線(xiàn)針輪(lún)減速機回油是(shì)否流暢也是擺線針輪減速機(jī)油液泄露的一個主(zhǔ)要原因。回油暢流就是要使可能外滲漏的油(yóu)能夠比較(jiào)曉暢地流回箱內去。假設,飛濺在油箱裏麵壁上的油液,得讓其更快地流(liú)回箱裏麵的油池中,因(yīn)此把擺(bǎi)線針輪(lún)減(jiǎn)速機(jī)的箱蓋裏麵的壁做成圓弧的樣式。預防擺線針輪減速(sù)機導致油液在(zài)軸頭...
如何解決擺線針輪減速機早期(qī)點蝕的狀況(kuàng)
如何解決擺(bǎi)線針輪減(jiǎn)速機早期點蝕的狀況。點蝕(shí)肯定與潤(rùn)滑油有(yǒu)關係,同時它還要與擺線針輪減速機的材料有密切聯係。平(píng)時的使用過程一會有一定處理規範。還有一(yī)點(diǎn)就是由(yóu)於齒輪接觸不好造(zào)成局部超負荷而產生的,齒輪的局部超負(fù)荷使實際接觸應力大大超過齒輪材料的許用接觸應力,有(yǒu)的齒(chǐ)輪達不(bú)到全齒長接(jiē)觸或僅在(zài)齒的一端接(jiē)觸,甚至對角接(jiē)觸。一、材料及處理規範的(de)影響齒輪材料的選擇正確與否以及使用負荷的匹配情況,熱(rè)處理硬度的選...
使用擺線針(zhēn)輪減速機的優勢
擺線針輪減速機是依照少齒差行星傳動原理,擺線針齒齧合實現減速的(de)一種機械。該機分為立式、臥式、雙軸型和直聯型等裝配方式(shì),是(shì)礦山、建築、冶(yě)金、紡織(zhī)、化工、輕工業等行業的設備。擺線針輪減速機與減速機廠的立式(shì)減速機及其他(tā)減(jiǎn)速(sù)機相比較,主要優勢為:結構緊湊,體積小,重量(liàng)輕。擺線針輪減速機具有(yǒu)較高(gāo)的速比,一級減速時傳動比(bǐ)是1:7到1:87;兩級減速(sù)時轉動比為1:121~7569等。擺線針輪減速(sù)機由於該機齒麵齧合(hé)部位采用了滾...
減速機磨(mó)合期間(jiān)常見問題分析
1.行星減(jiǎn)速機磨損速度快(kuài):因(yīn)為新(xīn)減速機的零件加(jiā)工、裝配和調(diào)試的(de)影響,使(shǐ)其表麵接觸麵積小,扭矩距離大。減速機在運(yùn)行過程中(zhōng),零(líng)件(jiàn)表麵的凹(āo)凸部分互相夾層,將被壓下的金屬碎片(piàn)用作磨料。它繼續參與摩擦和加速磨損的部分與表(biǎo)麵。因此(cǐ),在研磨過程(chéng)中容易造(zào)成零(líng)件(尤其是配套表麵(miàn))的磨損,磨損速度過快。此時,如果超載,可能會對零件造成損壞和早期故障。2.操作(zuò)失誤多:由於對減速馬達(尤其是新操作員)的結構和性能缺乏了解,容...
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