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文章作(zuò)者(zhě):湖北康林傳動設備製造有限公司(sī) 文章來源: http://www.nbhke.com/ 發布時間:2022-08-05
KL-R係列產品特性:
1、高度模塊(kuài)化設計:可以方便的配(pèi)用各(gè)種形(xíng)式的電動機或采用其他動力輸入。同種機型可配用多種功率的電動機。容易實現各機型間組合連接。
2、傳動比:劃分細、範圍廣。組合機型可以形成(chéng)很大的(de)傳動比,即輸出很低的轉速。
3、安裝形式:安裝位置可根據客(kè)戶使用情況定製6種裝配角度。
4、強度高、體積小:箱體采用高強度鑄鐵。齒輪及齒輪軸采用氣(qì)體滲淬火精磨工藝,因而單位體積承載能力高。
5、使(shǐ)用壽命長:在正確選型(也包括選用(yòng)適(shì)當的係數(shù))和正常維護的條件下(xià),減速機(除易損件外)的(de)主要零部件壽命一般不(bú)低於35000小時(shí)。
6、噪聲低:減速機主要零(líng)部(bù)件都經(jīng)過精密加工,並通(tōng)過自動(dòng)化設備組裝(zhuāng)及專業技術人員的測試,達到噪(zào)聲盡量低(dī)的效果(guǒ)。
7、效率高:齒輪(lún)減速機效率可達到百分之九十五,渦輪效率可達到百(bǎi)分之八十九。
8、可承受(shòu)較大的徑向載荷(hé)。
9、可(kě)承受不大於徑向(xiàng)力百分之五的軸(zhóu)向載荷。
場所條件:
本公司生產的減速機適合環境溫度-10℃到+40℃條件下運
行,海拔高度可達1000米。
可用於正反轉。
無行業限製。
在(zài)其他條件下使用請與相關人員協(xié)調,並於訂貨時注明。
-更多(duō)高清選型(xíng)資料請於本司技術部(bù)獲取……
走進康林傳動
更多 >>湖北康林傳動設備製造有限公司位於長江上遊與中遊的結合部———中國-宜(yí)昌(chāng),處於我國中、西(xī)部兩個經濟區的雙重覆蓋之中,“上控巴蜀,下引(yǐn)荊襄”,有“渝鄂(è)咽喉(hóu)”“三峽(xiá)門戶”之稱(chēng),並有三(sān)峽大壩坐落於內,以“世界水電之都”享譽世界。 本公司成立於2008年,在國內有兩個生產基地、宜昌占地麵積11000平方米,江蘇占地麵積30000平方米,年產減速機銷售額6000萬元(yuán)。並在國內主(zhǔ)要省會城市設有(yǒu)銷售公司,能及時響應客戶的需求,因產(chǎn)品質量問題(tí)發生故障,我司可以承諾在24小時內(nèi)到達(dá)省內使用現場、48—72小(xiǎo)時內到達(dá)省外使用現場,對(duì)客戶減速機故障嚴重者……
常(cháng)見問題解(jiě)答
更多(duō) >>擺線針輪減速(sù)機回油不暢泄露原(yuán)因(yīn)
擺線針輪減速機的油液泄露是擺線針(zhēn)輪減速機比較多見的問題之一,這(zhè)也是一個令人(rén)頭疼的疑(yí)問,如何管製油液泄露也是咱們需要好好關注的。擺線(xiàn)針輪減速機回油是否流暢(chàng)也是擺線針(zhēn)輪(lún)減速機油液(yè)泄露(lù)的一個主要原(yuán)因。回油暢流就是要使可能外滲漏的油能夠比較曉(xiǎo)暢地流回箱內去。假設,飛濺在(zài)油箱裏麵壁上的油液,得讓(ràng)其更快地流回箱裏麵的油池(chí)中,因此把擺線針輪減速(sù)機的(de)箱蓋裏(lǐ)麵的壁做成(chéng)圓弧的樣式。預(yù)防擺(bǎi)線針輪減速機導(dǎo)致油液在軸頭...
如何解決(jué)擺線針(zhēn)輪減速機早期點蝕的(de)狀況
如何解決擺線針輪減速機早期點蝕的狀況。點蝕肯定與潤滑油(yóu)有關係,同時它還要(yào)與擺(bǎi)線針輪減速機的材料有密切聯係。平(píng)時的使(shǐ)用過程一會有一定處理規範。還有一點就是由於齒輪接觸不好造成局部超負荷(hé)而產生的,齒輪的局(jú)部超負荷(hé)使(shǐ)實際接觸(chù)應力大大超過齒輪材(cái)料的許用接觸應力(lì),有的齒(chǐ)輪達不到全(quán)齒長接觸或僅在齒的一端(duān)接觸(chù),甚至對角接(jiē)觸(chù)。一、材料及處理規範的影響齒輪材料的選擇正確與否以及使用負荷的匹配(pèi)情況(kuàng),熱處理硬度的選...
使用擺線針輪減速機的優勢
擺線針輪減速機是(shì)依照少齒差行(háng)星傳動原理,擺線針齒齧合(hé)實現(xiàn)減速的(de)一種(zhǒng)機械(xiè)。該機分為立式、臥式(shì)、雙軸型和(hé)直聯型等裝配方式,是礦山、建築、冶金(jīn)、紡(fǎng)織、化工、輕工業等行業的設備。擺線針輪減速機與減(jiǎn)速機廠的立(lì)式減速機及其(qí)他減速(sù)機相比較,主(zhǔ)要優勢為:結構緊湊(còu),體積小,重量輕。擺線針輪減速機具有(yǒu)較高的速比,一級(jí)減速時傳動比(bǐ)是1:7到1:87;兩級減速時轉(zhuǎn)動比為1:121~7569等。擺線針輪(lún)減速機由於該(gāi)機齒麵齧合部位采用了(le)滾...
減速機磨合期間常見問題(tí)分(fèn)析
1.行星減速機磨損速度快:因為新減速機的零件加(jiā)工、裝配(pèi)和調試的影響,使其表麵接觸麵積小,扭(niǔ)矩(jǔ)距離大。減速機在運行過程中,零(líng)件表麵的(de)凹凸部分互相夾(jiá)層,將被壓下的金屬碎片用作磨料。它繼續參與摩擦和加速磨損的部分與表麵。因此,在研磨(mó)過程中容易造(zào)成零件(尤其是配套表麵)的磨損,磨損速度過快。此時,如果超載,可能會對零件造成(chéng)損壞(huài)和早期故障。2.操作失誤(wù)多(duō):由於對減速馬達(尤其是新操作員)的結構和性能缺乏了解,容...
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