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走進康林傳動
更多 >>湖北康林傳動設備製造有限公司(sī)位於長江(jiāng)上遊與中(zhōng)遊的結合部———中國-宜昌,處(chù)於我國中、西部兩個經濟區的雙重覆蓋之中,“上控巴蜀,下(xià)引荊襄”,有“渝鄂咽喉”“三峽門戶”之稱,並有三峽(xiá)大壩坐落於(yú)內,以“世界水電之都”享譽(yù)世界(jiè)。 本公司成立於2008年,在國內有兩個生產基(jī)地、宜昌占地麵積11000平(píng)方米,江蘇(sū)占(zhàn)地麵積30000平方(fāng)米,年產減速(sù)機銷售額6000萬元。並在國內主要省會城市設有銷售公司,能及時(shí)響應客戶的需求,因產品質量問題發生(shēng)故障,我司可以承諾在24小時內到達省內使用現場、48—72小(xiǎo)時內到達省外使用現場,對客戶減速(sù)機(jī)故障(zhàng)嚴重者……
常見問題(tí)解答
更多 >>擺線針輪減速機回油不(bú)暢泄露原因
擺線針輪減速機(jī)的油液泄露是擺線針輪減速機比較多見的問題之一,這也是一個(gè)令(lìng)人頭疼的疑(yí)問(wèn),如何管製油液泄露也是咱們需要好好關注的。擺線針輪減(jiǎn)速機回油是(shì)否流(liú)暢也是擺線針輪減速機油液泄(xiè)露的(de)一個主要原因。回油暢流(liú)就是要(yào)使可能外滲漏的油能夠比較曉暢地流回箱(xiāng)內去。假設,飛濺在油箱(xiāng)裏麵壁上的油液,得讓(ràng)其更快地流回箱(xiāng)裏麵的油池中,因此把擺線針輪減速機的箱蓋裏(lǐ)麵的壁做成圓弧的樣式。預防擺線針輪減速機導致油液在軸頭...
如(rú)何解(jiě)決擺線針輪減速機早(zǎo)期點蝕的狀(zhuàng)況
如何解決擺線針輪減速機早期(qī)點蝕的狀況。點蝕肯定與(yǔ)潤滑油有關係(xì),同時它還要與擺(bǎi)線針輪減速(sù)機的材料有密切聯係。平時的使用過程一(yī)會有一定處理規範。還有一點就是由於齒輪接觸不好造成局部超負荷而產生的,齒輪的局部超負荷使實際接觸應力大大超過齒輪材(cái)料的許用接觸應(yīng)力,有的齒輪達不(bú)到全齒長接觸或(huò)僅在齒的一端(duān)接觸,甚(shèn)至對角接觸(chù)。一、材料(liào)及處理規範的影響齒輪材料的選擇(zé)正確與(yǔ)否以及使用負荷的匹配情況,熱(rè)處理硬度(dù)的(de)選...
使用擺(bǎi)線針輪減速機(jī)的優勢
擺線(xiàn)針輪減速(sù)機是依照(zhào)少齒差行星傳動原理,擺線針齒齧合實現減速的一種機(jī)械(xiè)。該機分為立式、臥式、雙軸型和直(zhí)聯型等裝配方式,是礦山、建築、冶金、紡織、化工、輕工業(yè)等(děng)行業的設備。擺(bǎi)線針輪(lún)減(jiǎn)速(sù)機與(yǔ)減速機廠的立式(shì)減速機(jī)及其他減速機相比較,主要優勢為:結構緊湊,體積小,重量輕。擺線針輪減速機具有(yǒu)較(jiào)高的速比,一級減速時傳動(dòng)比(bǐ)是1:7到1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等(děng)。擺線針輪減速機由於該機齒麵(miàn)齧合部位采用了滾...
減速機磨合期間常見問題分析
1.行星減(jiǎn)速機磨損速(sù)度快:因為新減速機的零件加工、裝配和調試的影(yǐng)響,使其表麵接觸麵積小,扭矩距離大。減速機在(zài)運行過程(chéng)中(zhōng),零件表麵(miàn)的凹凸(tū)部分互相夾層,將被壓下的金屬碎片用作磨料。它繼續參與摩擦和加(jiā)速磨損的(de)部分與表(biǎo)麵(miàn)。因此,在(zài)研磨過程中容易造成零件(尤其是配套表麵)的磨(mó)損,磨損速度過快。此時(shí),如果(guǒ)超載,可能會(huì)對零件(jiàn)造成損壞和早期故障。2.操作失誤多:由於(yú)對減速馬達(dá)(尤(yóu)其是新操作員)的結構和性能缺乏了解(jiě),容...
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