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走進康林傳動
更多 >>湖北康林傳動設備製造有限公司位(wèi)於長江上遊與中遊的結合部———中國-宜昌,處於(yú)我國中、西(xī)部兩個經濟(jì)區的雙重覆蓋之中,“上控巴蜀,下引荊襄”,有“渝鄂咽喉”“三峽門戶”之稱,並有三峽大壩坐落於內,以“世界水電之都”享譽(yù)世界。 本公司成立於2008年,在國內有兩(liǎng)個生產基地、宜昌占地麵積11000平方米,江蘇占地麵積30000平方米,年產減速機銷售額6000萬元。並在國內主(zhǔ)要省會城市設有銷售公司,能及時(shí)響應客(kè)戶的需求,因產品質量(liàng)問題發生故障,我司可以承(chéng)諾在24小時內(nèi)到達省內使用現場、48—72小時內到達省外使(shǐ)用現場,對客戶減速機故障嚴重(chóng)者……
常見(jiàn)問題解答
更(gèng)多 >>擺線針(zhēn)輪減速機回油(yóu)不暢泄露(lù)原因
擺線針輪減速機的油液泄露是擺線針輪減速機比較多見的問題之一,這也是一個令人頭(tóu)疼的疑問,如(rú)何管製油(yóu)液泄露也是咱們需要好好關注的。擺線針輪減速機回油是否流暢也是擺線針輪減速機油液泄露的(de)一個主要原因。回油暢流就是要使可能外滲漏的油能夠比較曉暢地流回箱(xiāng)內去。假設,飛濺在油(yóu)箱裏麵壁(bì)上的(de)油(yóu)液,得讓(ràng)其更快地流回(huí)箱裏麵的油池中,因此(cǐ)把擺線針輪(lún)減速機的箱蓋(gài)裏麵的壁做成(chéng)圓(yuán)弧的樣式。預防擺線針輪減速機導致油液在軸頭...
如何解決擺線針輪減速機早期點蝕的狀況(kuàng)
如何解決(jué)擺線針輪減速(sù)機早(zǎo)期點(diǎn)蝕的狀況。點(diǎn)蝕肯定與潤滑(huá)油有關係,同時它還要與擺線針輪減速機的材料有密(mì)切聯係(xì)。平時的(de)使用過程一會有(yǒu)一定處理規範。還有一(yī)點就是(shì)由於齒輪(lún)接觸不好造成局部超(chāo)負荷(hé)而產生的,齒輪的局部超負荷使(shǐ)實際接觸(chù)應力(lì)大大超過齒輪材料的許用接觸應力,有的齒輪達不到全齒長接觸或僅在齒(chǐ)的一端接(jiē)觸,甚至對角(jiǎo)接觸。一、材料及處理規範的影響齒輪材料的選擇正(zhèng)確與否以及使用負荷的匹配情況,熱處(chù)理硬度的選...
使用擺線針輪減速機的優勢
擺線針輪減速機是依照少齒差行星傳動原理,擺(bǎi)線針齒齧合實現減速的一種機械。該(gāi)機分為立式、臥式、雙(shuāng)軸型和直聯型等裝配方式,是礦山(shān)、建築(zhù)、冶金、紡織、化工、輕工業等行業的設備。擺線針輪(lún)減速機與(yǔ)減速機廠的立式減速機(jī)及其他減速機相比較,主要優勢為:結(jié)構緊湊,體積小,重(chóng)量輕(qīng)。擺線針輪減速機具有(yǒu)較高的速比,一級(jí)減速時傳(chuán)動(dòng)比是1:7到1:87;兩級減(jiǎn)速時(shí)轉動比為1:121~7569等。擺線針輪減速機由於該(gāi)機齒麵齧合部位采用了滾...
減(jiǎn)速機(jī)磨合期間常見(jiàn)問(wèn)題分析
1.行星減速機磨損速度快:因為新減速機的零件(jiàn)加工、裝配和調試的影響,使其表(biǎo)麵接觸麵積小(xiǎo),扭矩距離大。減速機在運行過程中,零件表麵(miàn)的凹凸部(bù)分互相夾層,將被壓下的金屬碎片(piàn)用作磨料。它繼(jì)續參與摩擦和加(jiā)速磨損的部(bù)分(fèn)與表麵。因此,在研磨過程中容易造成零件(尤其是配(pèi)套表麵)的磨損,磨損速度過快。此時,如果(guǒ)超載(zǎi),可能會對零件造(zào)成損壞和早期故障。2.操作失誤多(duō):由於對減速馬達(尤其是新操作員)的結構和性能缺乏了解,容...
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