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走進康林傳動
更多 >>湖北康林傳動設備製造(zào)有限公司位(wèi)於長江上遊(yóu)與中遊的結合(hé)部———中國-宜昌,處於我國中、西部兩個經濟區的雙重覆蓋之中,“上控巴蜀,下引荊襄(xiāng)”,有“渝鄂咽喉”“三峽門(mén)戶”之稱,並(bìng)有三峽大壩坐落(luò)於內,以“世界水電之都”享譽世界(jiè)。 本公司成立於2008年,在國內有兩個生產基地、宜昌占地(dì)麵積11000平方米,江(jiāng)蘇占地麵積30000平方米,年產減速機銷售額(é)6000萬(wàn)元。並在國內(nèi)主要省會(huì)城市設有銷售公司,能及時響應客戶的(de)需求,因產品質量問題發生故障,我司可(kě)以承諾在24小時內到達省內使用現場、48—72小時內到達省(shěng)外使用現場,對客戶減速機故障嚴重者……
常見問題解答(dá)
更多 >>擺線針輪(lún)減速機回油不(bú)暢泄露原因
擺線針輪減速機的油液(yè)泄(xiè)露(lù)是擺線針輪減速機比較多見的問題(tí)之一,這(zhè)也是一個令人(rén)頭疼的疑問,如何管製(zhì)油液泄露也是咱們需要好好關注的。擺線針輪減(jiǎn)速(sù)機回油是否流暢(chàng)也是擺線針輪減速機油液(yè)泄(xiè)露的(de)一個主(zhǔ)要原因。回油(yóu)暢流就是要(yào)使(shǐ)可能外滲(shèn)漏的油能夠比較曉暢(chàng)地流回箱(xiāng)內去。假設,飛濺在油箱裏麵壁上的油液,得讓其更快地流回箱裏麵的油池中,因此(cǐ)把擺線針輪減速機的箱(xiāng)蓋(gài)裏麵的(de)壁做成圓弧的樣式。預防擺線針輪減速機導致油液在(zài)軸頭...
如何解決擺線(xiàn)針輪減速機早(zǎo)期點蝕的狀況(kuàng)
如何解決擺線針輪減速機早(zǎo)期點蝕(shí)的(de)狀況。點(diǎn)蝕肯定(dìng)與潤滑油有關係,同時它還要與擺線針輪減速機的材料有密切聯係。平(píng)時的(de)使用過程一會有一定處理規範。還(hái)有一點就是由於(yú)齒輪接觸不好(hǎo)造成局部(bù)超(chāo)負荷而產生的,齒輪(lún)的局部超(chāo)負荷使實(shí)際接觸應力大大超過齒輪材料的許用接觸應力,有的(de)齒輪達不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸,甚至對角(jiǎo)接(jiē)觸。一、材料及(jí)處理規(guī)範的影響齒輪材(cái)料的選擇正確(què)與否以及使用(yòng)負荷的匹配情況(kuàng),熱處理硬度的選...
使用擺線針輪減速機的優勢
擺線針輪減速機是依照少齒差行星傳動原理,擺線針齒齧合實現減速的一種機械。該機分為立式、臥式、雙軸型和直聯型等裝配方式,是礦山、建(jiàn)築、冶金、紡織、化(huà)工、輕工業等行(háng)業的設備。擺線針輪減速機與減速機廠的立式減速機及其他(tā)減速(sù)機相比較,主要優勢為:結構緊湊,體積小,重量輕。擺線針輪減速機具有較高(gāo)的速比,一級(jí)減速時傳動比是1:7到1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等。擺線針輪減速機由於該機(jī)齒麵齧合部位采用了滾...
減速機磨合期間常見(jiàn)問題分析
1.行(háng)星減速機磨損速度快:因(yīn)為(wéi)新減速機的(de)零件加工、裝配和調試的(de)影響,使其(qí)表麵接觸(chù)麵積小,扭矩(jǔ)距離大。減速機在運行過程中,零件表麵的(de)凹(āo)凸部分互相夾層(céng),將被(bèi)壓下的金屬碎片用作磨料。它繼(jì)續參與摩擦和加速磨損的部分與表麵。因此,在研磨過程中容易造成零件(jiàn)(尤其是配套(tào)表麵(miàn))的磨損,磨損(sǔn)速度過快。此時,如果(guǒ)超載,可能會對零件(jiàn)造成損壞和早期(qī)故障。2.操作失誤多:由於對減速馬達(尤其是新操作員)的結構和性能缺乏了解,容(róng)...
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